Boeing 777X – це остання спроба компанії підкорити небо. Це має бути найкрутіший і найновіший лайнер, який мав стати найбільшим у світі серед пасажирських. Більше 500 літаків вже замовлено більш ніж десятком авіаліній.
Але проблема ось у чому: виникли серйозні питання щодо сертифікації, які відсунули початок комерційних польотів з наміченого 2020 року на декілька років. Хоча є і дещиця позитивних новин про просування цього процесу.
Випробувальні польоти Boeing 777X відновлюються
Влітку 2024 року Boeing активно тестував свій 777X, намагаючись сертифікувати його. Але у серпні льотні випробування було призупинено через серйозну проблему: на одному з випробувальних літаків, код якого N779XY, після польоту було виявлено тріщину в структурі кріплення двигуна. Це призвело до припинення польотів, поки аналогічні дефекти не знайшли ще на двох літаках.
Конкретно, проблеми виникли у тяговому з’єднанні – титановій частині, що передає тягове зусилля двигуна до фюзеляжу. Цей компонент розроблений Boeing та відрізняється від двигуна GE-9X, який приводить літак у рух.
Унікальні двигуни 777X
Однією з фішок 777X є його гігантські двигуни – найбільші серед комерційних літаків. Вони важать близько 11 тонн кожен і мають діаметр понад 11 футів.
Після п’ятимісячної перерви 16 січня 2025 року Boeing відновив тестові польоти зі своїм 777X. Це сталося з тим самим літаком, що і в серпні, і тепер він успішно здійснив двогодинний політ.
Сподіваємось, 777X увійде в експлуатацію у 2026 році
Виробники літаків проводять численні тестові польоти не просто так. Спочатку – задля безпеки. А ще для того, аби уникнути значних витрат у разі виявлення проблем вже після введення літаків в експлуатацію.
З урахуванням досвіду компанії Boeing, краще працювати повільно, але якісно. Зрозуміло, авіакомпанії сподіваються на успішне завершення випробувань у 2025 році, щоб нарешті отримати сертифікацію.
Після паузи у тестуваннях перша поставка 777X перенесена на 2026 рік. Багато авіаліній чекають не дочекаються нові лайне, щоб реалізувати свої плані з модернізації флоту, адже Boeing затримується з постачанням багатьох своїх моделей літаків.
Глядачам і пасажирам літак 777X обіцяє нові враження, оскільки багато авіаліній планують впровадити в цих літаках нові концепції салонів. Назви, як-от Emirates та Qatar Airways, вже на бойовій стежці, прагнучи оновити парк.
Більш того, мрії авіаліній можуть зрівнятися із мрією провести час у відпустці на таких неймовірних курортах, як Гірьсколижні курорти Чехії, Гірьсколижні курорти Швейцарії, Гірьсколижні курорти Італії чи Гірьсколижні курорти Словаччини.
На закінчення
У серпні 2024 року процес сертифікації Boeing 777X зіштовхнувся з серйозною затримкою. Але п’ять місяців потому тестові польоти відновились, що радує. Літак повинен потрапити до авіакомпаній на початку 2026 року. Для пасажирів, авіаліній і самого Boeing хотілося б, щоб ці терміни нарешті стали реальністю.
Як Ви вважаєте, коли Boeing 777X насправді стане частиною флоту авіакомпаній?