У березні 2025 року Southwest Airlines змінила правила гри в авіаційній індустрії, оголосивши, що з середи, 28 травня 2025 року, вони почнуть стягувати плату за перевезення багажу. Сьогодні ця політика вже набула чинності, і давайте розглянемо всі деталі нової структури тарифів Southwest і що це означає для компанії.
Southwest тепер бере $35-45 за багаж
Southwest завжди славилася своєю політикою “Багаж літає безкоштовно”, коли кожен пасажир міг безкоштовно взяти дві одиниці багажу незалежно від типу квитка. Але тепер це правило змінилося для квитків, придбаних з сьогоднішнього дня.
І як тепер платити за багаж у Southwest? Загалом, перша одиниця багажу обійдеться в $35, друга — в $45, а за третю (або більше) доведеться віддати вже $150. Ціни приблизно відповідають загальносвітовим стандартам.
Деякі пасажири все ще можуть розраховувати на безкоштовний багаж:
- Пасажири, що купують квитки Southwest Business Select, отримують дві безкоштовні одиниці багажу
- Члени Southwest A-List Preferred отримують дві безкоштовні одиниці багажу, а члени A-List — одну безкоштовну одиницю
- Члени програми кредитних карт від Southwest мають право на одну безкоштовну одиницю багажу
Ці пільги також поширюються на до восьми супутників в тій самій броні.
Існує важлива виключення з політики багажу для міжостровних рейсів на Гаваях, де більше пасажирів мають право на безкоштовний або знижений багаж. Це стосується лише рейсів між гавайськими островами, а не між континентом і Гаваями.
Ця політика оплати багажу — лише одна з багатьох змін, які Southwest втілює під тиском своїх активних інвесторів. Авіакомпанія також вводить призначення місць і сидіння з додатковим простором для ніг.
Southwest не дуже знизила тарифи
Коли авіакомпанії додають нові платежі, вони зазвичай кажуть, що це моделі платного обслуговування à la carte, коли клієнти платять лише за потрібні їм послуги. Але чи знизили авіакомпанії також вартість квитків?
Коротка відповідь — «ні», і це не надто дивно. Хоча я не можу проаналізувати всі маршрути, вибрав шість рейсів навмання і порівняв ціни вчора і сьогодні. І всі тарифи приблизно однакові. Чотири рейси мають той самий тариф, один подорожчав на $5, а один подешевшав на $7, що відповідає типовим коливанням.
Тепер відгадати, чи зможе Southwest втримати ті самі тарифи без додаткових послуг, складно. Історично, у Southwest тарифи були вищими, ніж у конкурентів.
Я з нетерпінням чекаю на фінансові наслідки
Southwest завжди була найбільш відмінною авіакомпанією США в тому, що стосується ігнорування дій конкурентів. Люди любили Southwest, і вона покладалася на цю лояльність для отримання додаткового доходу.
Ми ніколи раніше не бачили, щоб авіакомпанія оновлювала свою бізнес-модель до такого ступеня, як Southwest. І це дійсно цікаво — як це вплине на її доходи?
Нагадаю, що менш ніж рік тому керівники Southwest наполягали, що оплата за багаж — це помилка. Вони оцінювали можливі доходи в $1,5 мільярда, але боялися втратити $1,8 мільярда ринкової частки. Але під тиском інвесторів вони переглянули цю позицію.
Я не знаю, як все це розгорнеться. Але високопосадовці в компаніях-конкурентах, як от генеральний директор United Скотт Кірбі, святкують ці зміни, і це, мабуть, не найкращий знак для Southwest.
Що я очікую? Можливо, я помиляюся, але думаю, що за кілька років ми побачимо, що ця стратегія нічого особливо не змінить. Авіакомпанія трохи виграє від нових кредитних карт і зборів, але втрачатиме частку через інших перевізників.
Зараз також важливо стежити, як розвивається внутрішній попит протягом наступних кількох років. Адже це не найкраще середовище для внутрішніх авіакомпаній, особливо за межами преміальних сегментів.
Підсумок
Якщо ви купите квиток з сьогоднішнього дня (28 травня 2025 року), Southwest почне стягувати плату за перевезення багажу. Звичайний тариф — $35 за першу одиницю та $45 за другу. Якщо ви бронюєте найдорожчі квитки або маєте статус елітних клієнтів чи користуєтеся кредитними картками, ви й далі отримуватимете безкоштовний багаж.
Це кінець епохи для Southwest, і цікаво, що це означає для їхніх фінансів…
Отже, Гірьсколижні курорти Чехії, Гірьсколижні курорти Італії, Гірьсколижні курорти Швейцарії та Гірьсколижні курорти Словаччини — це лише маленька частинка того, що може стати наступним кроком для авіаперевезень. Що ви думаєте про збори за багаж у Southwest і як це вплине на їхній баланс?