Thai Airways завжди стикалася з проблемою різноманітності свого флоту й послуг. Причиною цього були фінансові труднощі та відсутність стійкої довгострокової стратегії, що ускладнювало поліпшення досвіду пасажирів.
Останні декілька років авіакомпанія перебуває у процесі відновлення і намагається змінити свою ситуацію на краще. Вихід з цього процесу очікується найближчими місяцями, а CEO Thai Airways повідомив кілька цікавих новин.
Нове покоління бізнес-класу на 777 і 787 від Thai Airways
Авіакомпанія планує оптимізувати свій бізнес-клас на багатьох далекомагістральних літаках, але доведеться трохи почекати. Thai Airways планує оснастити свій новий бізнес-клас у 44 літаках широкого фюзеляжу, серед яких 14 з 17 Boeing 777-300ER, а також нові Boeing 787-9 і Boeing 787-10.
Три новітні Boeing 777-300ER мають перший клас, і ці літаки збережуть свої поточні кабіни.
Слідом за цим 14 існуючих 777-300ER будуть переоснащені, але строки оснащення ще невідомі, оскільки перший Dreamliner приєднається до флоту не раніше 2027 року.
Що ж нам очікувати від нового бізнес-класу Thai Airways? Це будуть сидіння з розташуванням за принципом “зворотний оселедець” з приватними дверима, а також бізнес-класні номери в першому ряду із додатковим простором.
Thai Airways також встановлюватиме преміум економклас на всіх цих літаках. Однак кількість місць в економічному класі збільшиться з 9 до 10 на 777, що вже стало галузевою тенденцією.
Плани на Airbus A321neo з плоскими сидіннями в бізнес-класі
Thai Airways замовила 32 літаки Airbus A321neo, які розраховують отримати до кінця 2025 року. Ці літаки заповнять пробіли в флоті, які компанія мала раніше.
До цього Тайські авіалінії використовували лише широкофюзеляжні літаки в своєму основному флоті. Однак тепер A321neo будуть оснащені 16 бізнес-класними сидіннями Thompson Aero Vantage, які варіюються між 2-2 та 1-1 розташуваннями.
Це не найбільш захоплюючий продукт бізнес-класу в світі, але для місій цих літаків, переважно всередині Азії, це значний крок вперед.
Основне
Thai Airways має захоплюючі плани для своїх преміум-кабін. Для більшості 777 і майбутніх 787 авіакомпанія планує запропонувати сидіння “зворотний оселедець” з дверима, а також бізнес-класні номери в першому ряду. Нові A321neo отримають плоскі сидіння в східчастому розташуванні.
Усе це, безсумнівно, чудові новини, але питання залишається в термінах реалізації цих змін на широкофюзеляжних літаках. Нарешті, ми бачимо, як Thai Airways розробляє стратегію досвіду пасажирів.
Як вам плани Thai Airways щодо оновлення бізнес-класу?
І якщо ви любите гірськолижні курорти Чехії, Швейцарії, Італії чи Словаччини, вам точно сподобаються нововведення від Thai Airways!