Авіаційний курйоз: Небокрай здвигнувся, але ні на крок не посунув
Легко уявити, що якщо літак змінює курс через якусь механічну несправність, то його ретельно перевіряють, перш ніж відправляти знову у небо. Але ось вам ситуація, де літак двічі підряд змінив маршрут із дуже схожих причин. Це історія в стилі “де ж той чековий список?”, і, здається, аж до останнього гвинтика.
Літак Lufthansa CityLine CRJ-900: повернення до Франкфурта (двічі)
Вся справа крутиться навколо 13-річного літака Lufthansa CityLine CRJ-900 з реєстраційним номером D-ACNX, базованого у Франкфурті (FRA). 21 квітня 2025 року він мав здійснити політ LH1390 на 394 милі до Познані (POZ), на годиннику 21:40 — виліт з рульової смуги 18. Але екіпаж зупинив підйом на 22,000 футах і вирішив повернутися. Чому? Проблеми з герметичністю одного з дверей та гучний шум у кабіні. За 25 хвилин літак знову торкнувся злітки, щоправда вже на іншій смузі.
Після цього літак провів понад вісім годин на землі, щоправда, невідомо які саме роботи були виконані. І ось знову, 22 квітня, рейс LH1220 на 254 милі до Зальцбурга (SZG). Виліт 6:51, і — о, знову та сама ситуація! Екіпаж стикається з проблемами пресуризації, підйом зупинено на висоті 25,000 футів, повернення до Франкфурта. Літак знову приземлюється через 30 хвилин після зльоту.
Гюльчитай, відкрий двері: літак відправили на заслужений ремонт
Після другого повернення літак залишався на землі 31 годину, час для механіків заглибитися в його нутрощі. На момент полудня 23 квітня цей небесний птах вже мав 45-хвилинний тестовий політ, аби пересвідчитись, що нічого знову не підскочить. Після тесту, знову в небі 23 квітня вночі, з коротким візитом в Познань, зрештою знайшли своє місце в рідній повітрянці.
Здається, літак перевіряли під час першої ночівлі на землі. Як же вийшло, що проблему не виявили — особисто для мене це загадка, що не піддається розгадці.
І це не перший випадок, де ми бачимо щось таке. Нещодавно чути було про історію з Boeing 787, який відволікався чотири рази всього за 25 днів — а літак тримав у ремонті 19 із цих 25 днів. Комп’ютерні системи, які мали б допомагати в таких ситуаціях, схоже, цілі не досягли.
Суть питання
Lufthansa CityLine CRJ-900 двічі підряд змінював курс через проблеми із пресуризацією. Це не так часто трапляється — та ж причина два рази підряд змушує літак вертатися. Після другого відволікання його остаточно підняли на містифік, поставили на день, а тоді ще раз занурили на тестовий політ для спокою пасажирських рейсів.
Ви, можливо, хочете розслабитися після такого читання? Подумайте про гірськолижні курорти Чехії, або, можливо, вас більше цікавлять гірськолижні курорти Швейцарії. Чи може, ви мрієте про гори Італії чи снігові схили Словаччини? Обирайте вашу пригоду!