Що таке концепція Lufthansa Allegris?
У 2024 році, після численних затримок, ми нарешті побачили перші маршрути з новим досвідом пасажирів від Lufthansa під назвою Allegris. І знаєте що? Це викликало неабиякий інтерес у людей! Адже, хто б не хотів спробувати новинку на власному досвіді?
Назва Allegris стосується не тільки пасажирських салонів, але й залів очікування. Особливо жваве обговорення викликали новий перший клас і бізнес-клас, які нарешті змогли скласти серйозну конкуренцію на ринку.
Які літаки оснащено кабінами Allegris?
У найближчі роки Allegris має стати стандартом для Lufthansa. Ретрофіт проект охопить Airbus A350-900 (починаючи з 2027 року) та Boeing 747-8 (починаючи з 2026 року). Але наразі, нові кабіни доступні лише на нових літаках Airbus A350-900 і Boeing 787-9.
Коли мова заходить про A350, то Lufthansa вже має 10 таких літаків. Для тих, хто цікавиться “авіаційним стеженням”, ось деякі з них: D-AIXR, D-AIXS, D-AIXT. У той же час, Boeing 787-9 вже є в експлуатації з новими кабінами, але без першого класу. І все ще є питання з сертифікацією сидінь бізнес-класу, тому лише чотири з них доступні для бронювання.
Які маршрути обладнано Allegris?
A350 з Allegris базуються в Мюнхені, а 787 – у Франкфурті. Якщо ви плануєте подорож до Мюнхена, ось де кілька прямих напрямів:
- Бангалор (BLR)
- Кейптаун (CPT)
- Чикаго (ORD)
- Маямі (MIA)
- Нью-Йорк (JFK)
- Шанхай (PVG)
- Токіо (HND)
787 з Франкфурта вирушають до таких місць:
- Остін (AUS) з грудня 2025
- Богота (BOG)
- Гайдерабад (HYD)
- Мумбаї (BOM)
- Ріо-де-Жанейро (GIG)
- Торонто (YYZ)
Майте на увазі, що розподіл літаків може змінюватися, і не всі рейси A350 або 787 будуть виконуватися з Allegris, але якщо рейс заплановано з цими літаками, на сайті Lufthansa буде зазначено “Allegris: New seat concept”.
Висновок
Lufthansa Allegris стає все реальнішою перспективою. З десятьма A350 в Мюнхені і двома 787 у Франкфурті авіакомпанія активно планує та реалізує оновлення на обраних маршрутах. Це дозволяє надійно організувати свою подорож і спробувати на собі новий досвід.
Звичайно, поки всі сидіння бізнес-класу на 787 не сертифіковано, робити ставку на цей тип лайнерів не варто – максимум чотири пасажири на рейс зможуть спробувати цей комфорт. Тому, якщо є вибір, завжди віддавайте перевагу A350 з Мюнхена.
Доречі, незабаром зимовий сезон і ви можете відвідати гірськолижні курорти Чехії, Швейцарії, Італії або Словаччини.
Чи хтось із читачів OMAAT планує подорожувати на Allegris?