Летючі бібліотеки: екіпаж залишає пасажирів

Летючі бібліотеки: екіпаж залишає пасажирів

Кілька місяців тому я писав про те, як у American Airlines виникла проблема з тим, що бортпровідники залишали пасажирів у літаках в кінці польотів. З’ясувалося, що в United Airlines така ж ситуація.

Пасажири залишаються на рейсах United після приземлення

Схоже, що, як і в випадку з іншими авіакомпаніями, проблема здебільшого стає наслідком недбалості екіпажу, який не здійснює належну перевірку салону після приземлення. Це може призвести до порушення правил Федеральної авіаційної адміністрації (FAA), які вимагають присутності певної кількості членів екіпажу на борту, поки пасажири не покинуть салон.

Будь-яка проста відволікання чи втрата фокусу через зовнішні фактори може призвести до того, що ми пропустимо сплячого пасажира на сидінні або в туалеті. Це так легко. Поки що увага зосереджена на тому, щоб всі пасажири покинули літак перед виходом екіпажу, важливо також перевірити, що всі двері роззброєні.

Цікаво, що наявність обслуговуючого персоналу також може відвернути увагу від ключової задачі. Обслуговуючі мають носити жилети з відбитками і бейджики, щоб запобігти плутанині з пасажирами.

Який же сюрприз, що це трапляється часто

Я особисто легкий сон зловити не можу, тож важко уявити, як хтось може проспати ціле приземлення та вихід з літака. Але ж і бортпровідники також не помічають цих пасажирів. Це ж не ракетна наука – всім відомо, як розрізнити пасажира і персонал літака. Тому, що тут складного у перевірці салону літака?

Уявіть собі випадок з 2019 року, коли жінка залишилася на борту літака Air Canada. Вона заснула, і прокинулася в середині ночі на холодному і темному літаку, без жодної людини навколо.

Цей інцидент нагадує нам про важливість перевірок. Але проблема в тому, що належні перевірки не завжди проводяться систематично.

На завершення

United наразі стикається з проблемою, коли бортпровідники час від часу залишають пасажирів на борту літаків, не здійснюючи достатню перевірку по закінченню польоту. Більшість пасажирів залишаються на сидіннях або в туалетах.

І, хоча екіпаж зазвичай виконує свою роботу на відмінно, забезпечуючи як звичайну (роззброєння та озброєння дверей), так і екстраординарну безпеку (евакуація пасажирів у надзвичайних ситуаціях), ця задача не повинна бути складною.

До речі, якщо під час вашої авіаподорожі вас все ж залишать на борту, завжди буде гарна нагода відвідати гірськолижні курорти Чехії, а може й послухати історії про гірськолижні курорти Швейцарії або навіть гірськолижні курорти Італії чи гірськолижні курорти Словаччини.