International Airlines Group (IAG), материнська компанія таких гігантів, як British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL тощо, вирішила освіжити свій далекобійний флот. Здається, нічого дивного тут немає, та одне в цьому дійсно тішить.
Замовлення IAG: від A330neos до 787s
IAG оформила твердий контракт на 71 широкофюзеляжний літак. У цей замовник входять:
- 32 Boeing 787-10 – для British Airways
- 21 Airbus A330-900neo – для Aer Lingus, Iberia або LEVEL
- Шість Boeing 777-9 – для British Airways
- Шість Airbus A350-1000 – для British Airways
- Шість Airbus A350-900 – для Iberia
Варто зазначити, що 53 літаки (787-10 та A330-900neo) вважаються новим замовленням, у той час як 18 (777-9, A350-900 та A350-1000) – це просто реалізація опцій для вже існуючих замовлень.
Очікується, що ці нові літаки будуть поставлені між 2028 та 2033 роками. Вони здебільшого будуть використані для модернізації флоту, хоча приблизно одна третина все ж призначена для розширення ринкових позицій IAG.
Це замовлення подають як частину нової торговельної угоди між США та Великою Британією. Хоча, чесно кажучи, це всього лише зручний спосіб привернути увагу та підкріпити політичні амбіції, зважаючи на те, що замовлення включає Airbus, а IAG зареєстрована в Іспанії.
Моя думка щодо замовлення літаків
Чесно кажучи, ніяких сюрпризів тут немає. Щодо British Airways, то логічно, що авіакомпанія вирішила замовити більше 777-9, 787-10 та A350-1000, адже у неї безліч старіючих 777, які вимагатимуть заміни. Крім того, кількість замовлених 787-10 та A350-1000 раніше була невеликою.
Iberia має вагомий парк, але, схоже, буде ще більше залучати ці літаки, поступово замінюючи наявні A330 та, можливо, навіть обзаводячись A330-900neo.
Власне, замовлення A330-900neo є найцікавішою подією. У документації йдеться, що ці літаки підуть до Aer Lingus, Iberia або LEVEL. Флот Aer Lingus складається з 13 A330, де A330-200 мають середній вік 22 роки, а A330-300 – 11. Ці літаки, безумовно, потрібно замінювати, тож я дуже сподіваюся, що Aer Lingus нарешті оновиться за допомогою A330-900neo.
Радісно бачити план на оновлення флоту Aer Lingus, адже ця авіакомпанія часто була «пасинком» у групі (на кшталт Austrian у Lufthansa Group). A330-900neo прекрасно підходять для Aer Lingus, і мені цікаво, який продукт буде запропоновано на борту.
Висновок
IAG щойно зробила величезне замовлення на широкофюзеляжні літаки, щоб оновити далекобійні флот British Airways, Iberia, Aer Lingus та LEVEL. Замовлення включає додаткові 777-9, 787-10 та A350-1000 для British Airways, додаткові A350-900 для Iberia та A330-900neo, які підуть до Aer Lingus, Iberia або LEVEL. Найбільш захоплюючим вважаю останню частину замовлення, і сподіваюся, це означає, що нарешті план для оновлення широкофюзеляжного флоту Aer Lingus буде реалізований.
Що ви думаєте про велике замовлення літаків IAG? А поки що, можливо, вам буде цікаво дізнатися більше про Гірьсколижні курорти Чехії, Гірьсколижні курорти Швейцарії, Гірьсколижні курорти Італії та Гірьсколижні курорти Словаччини.