Авіаційна галузь трохи на висоті – але до чого це все може призвести?
Ось вам новина: авіаційна індустрія наразі переживає підйом. Давайте почнемо з того, що звідки це все взялося, і, що важливіше, чи не має це все схилитися вниз, як літачок з картону у штормовий день.
Попит, який перетворюється на прибуток
Так, зліт тут не метафоричний. Справжнє благословення попиту на квитки виливається в прибутки. Пасажири хлинуть на рейси, мовби їм роздають безплатні квитки на концерт улюбленої зірки світового масштабу. А авіалінії лише дружно потирають руки.
- Цінова політика: вище неба!
- Заповненість рейсів: понад 80%
- Зростання на ринку: вражаюче
Неприємні повороти долі
Проте завжди знайдеться ложка дьогтю в цьому пасажирському меду. Поки авіація з оптимізмом дивиться вперед, хмари закривались за небесними горизонтом. Як казала моя бабця: “Прийде добрий день, за ним чорна ніч”. Просто тут це може бути у формі різкого злету інфляції або економічного спаду.
- Економічна нестабільність
- Коливання цін на паливо
- Глобальні події (пандемії, війни)
Ігри ризику
Компанії добре розуміють, що грають небезпечно. І якщо хтось збирається зробити ставку на власний успіх, то треба бути готовим до непередбачуваних обставин. Певний рівень стресу постійно забезпечує усвідомлення того, що все може перевернутися з ніг на голову у будь-який момент.
Ті, хто знає, кажуть, що варто пригадати кризу 2008 року. Ось вам історія-дилема: коли все добре, ви вкладаєте все у розвиток, але раптом все ламається і авіакомпанії опиняються в довгострокових боргах.
Висновок
Також не варто забувати старайтеся радіти сонцю, поки воно світить – і думати про запас на темні дні. Авіаційні гіганти сьогодні прагнуть балансувати на межі між розумністю і ризиком, намагаючись сісти на ту худу смугу, де можна окупити пасажирські настрої, не злетівши занадто високо і не впасти боляче. І не забувайте, вони навіть літаки страхують, щоб не впасти. Таким чином, і пасажири, і компанії вкотре сподіваються на м’яку посадку, якщо не від Афін, то хоча б від долі.