Декілька тижнів тому JonNYC розкрив деталі планів American Airlines щодо модернізації своїх найпопулярніших літаків з широким фюзеляжем. Тепер авіакомпанія офіційно підтвердила цю інформацію, додаючи ще кілька цікавих деталей.
American 777-200ER: новий бізнес-клас та більше
Нещодавно ми побачили, як American оновлює свої нові кабіни для далекомагістральних літаків, включаючи новий бізнес-клас, преміум-економічний та економічний сектори. Ці кабіни вже встановлені на нових Boeing 787-9. American планує в близькому майбутньому оновити Boeing 777-300ER.
Однак залишалося питання, що станеться з іншими літаками далекомагістрального флоту. Ось де останні оновлення входять в гру. Великі зміни чекають на флот 777-200ER:
- З осені 2026 року американські 777-200ER перейдуть на Wi-Fi від Viasat, замінивши існуючу систему Panasonic.
- Потім з’являться абсолютно нові кабіни з новими сидіннями бізнес-класу, преміум-економічного та економічного сектора.
Починаючи з осені 2026 року 777-200ER почнуть замінювати свій інтернет Panasonic на Viasat. 777-200ER отримають реконфігурацію інтер’єру пізніше.
Це офіційно підтверджено American Airlines. Також оголошено про збільшення кількості місць у преміум-салоні на 25%. Зараз на 777-200ER є 37 місць у бізнес-класі та 24 місця у преміум-економічному секторі, тому можна очікувати, що кількість таких місць зросте до 46 та 30 відповідно.
Не була впевненість, що 777-200ER залишаться у флоті
Як я зазначав раніше, до недавнього часу American оголошувала лише про плани реконфігурації Boeing 777-300ER. Не було підтверджень про те, чи встановлюватимуть нові кабіни на 787-8, 787-9 та/або 777-200ER.
Проте, реновація флоту 777-200ER не була певна. Було багато розмов про те, яким буде довгостроковий план American для цього флоту, враховуючи, що літакам від 18 до 26 років.
Були чутки, що American може замовити 787-10, щоб замінити багато з цих старіючих літаків. Тепер підтверджено, що значна частина 777-200ER залишиться у флоті на багато років попереду.
Якщо проект почнеться після 2026 року, він займе принаймні кілька років, потім літаки повинні залишатися у флоті принаймні п’ять років для виправдання інвестицій.
Так що, якщо все це завершиться успішно, виглядає так, що American планує експлуатувати ці 777-200ER до середини 2030-х років, якщо не довше. Ми побачимо, чи ці літаки отримають нові кабіни, а інші виведуть з експлуатації.
Думка про плани реконфігурації Boeing 777-200ER від American
American Airlines планує інвестувати у свою величезну флотилію Boeing 777-200ER. Літаки отримають Wi-Fi від Viasat наприкінці 2026 року, а потім будуть оновлені салони. Крім того, об’єм преміум-класу планується збільшити на 25%, що означає більше місць у бізнес-класі та преміум-економічному секторі.
Звісно, цікаво бачити, що 777-200ER отримає оновлення раніше за існуючі 787-8 та 787-9. Підтвердження, що 777-200ER залишаються на багато років – це також цікава подія.
Яка ваша думка про плани American відносно реконфігурації Boeing 777-200ER?
Якщо хочете відпочити від авіаційних новин, то зверніть увагу на Гірьсколижні курорти Чехії, Гірьсколижні курорти Швейцарії, Гірьсколижні курорти Італії, або Гірьсколижні курорти Словаччини, де можна насолодитися чудовими зимовими видами спорту.