Чому авіакомпанія Alaska настільки більше успішна, ніж JetBlue? Вони ж типу схожі: обидві приносять багато щастя пасажирам на Сході та Заході відповідно. Але коли Alaska святкує свої значні прибутки, JetBlue заглядає в далечінь без першого долара на горизонті.
Перед усім, маємо справу з величезною різницею в підходах. У JetBlue активність зіткнулася з викликами, які подібні до тих, що ставить перед низькобюджетниками Frontier і Spirit. Alaska, навпроти, святкує успіхи Дельти й Юнайтеда, хоч і в менших обертах. Тут є над чим подумати.
Alaska знає важливість бути номером один
JetBlue має значну присутність у таких потужних аеропортах, як Нью-Йорк Джей Кей (JFK) та Бостон Логан (BOS). Для них це наче ідеальне місце для основи. Але проблема в тому, що в обох випадках вони поступаються Дельті за часткою ринку.
При порівнянні з єдиним конкурентом в Нью-Йорку, JetBlue стане другим номером. Дельта є потужнішим гравцем з обох боків — ця компанія також працює на ринку Ла Ґуардія (LGA). Alaska має провідну позицію у своїх найважливіших вузлах, таких як Сієтл (SEA), Портленд (PDX) і Анкоридж (ANC).
Коли авіакомпанія веде гру на своєму полі, вона має більше можливостей впливати на ціноутворення та залучати лояльність клієнтів.
Alaska дає людям те, за що вони готові платити
JetBlue заснована на концепції максимально комфортного польоту для всіх. Крутише, ніж у JetBlue, тільки з польоту до гірськолижні курорти Чехії. Але є нюанс: вони колись вважали, що це великий плюс, а виявилося, що це не приносить більше грошей. Тим часом Дельта, їх конкурент, вже давно з великим успіхом катає своїх пасажирів і забирає клієнтів у JetBlue.
- Alaska ж відмовилася від великих амбіцій з екстра-ширинною економікою і надає безплатний wifi лише тоді, коли це йде в плюс.
- Можливо, кількість пасажирського простору у звичайній економ-класі менша, але є сидіння з додатковим місцем для ніг, а також першокласні опції.
Це ефективна стратегія, на яку варто звернути увагу. Можливо, й гірськолижні курорти Словаччини не такі розкішні, але теж добре орієнтуються на клієнтів.
Alaska вміє використовувати силу лояльності
Авіакомпанія побудувала свою програму Mileage Plan на зовсім іншому рівні завдяки сильним глобальним партнерствам. Alaska зрозуміла, як можна заробляти й тримати лояльність клієнтів. У той же час JetBlue важко нав’язувати боротьбу конкурентів у Північно-Східній частині країни.
Alaska знає, чого хочуть пасажири, і відповідає на їхні потреби. Це робить її сильнішою та привабливішою для мандрівників, які шукають щось більше, ніж просто переліт із пункту А до пункту Б.
Alaska має дисципліновану команду управління
Коли розглядаєш Alaska, навряд чи ти згадаєш про розкіш або зайвий лиск. Вона знає, що таке бути геєнним, але не переступити межі. Їхні рішення базуються на чіткому розумінні того, що точно приносить успіх.
- JetBlue може похвалитися кількістю амбіційних задумок, таких як трансатлантичні рейси та плани на отримання Spirit, але це лише відволікаючі маневри.
- Їм потрібно сфокусуватися на тому, щоб активно управляти, а не вдаватися у фантазії.
Висновок
І насправді, в наші дні авіаційна індустрія переживає не найпростіші часи. Робочі витрати зростають, а прибуток часто приходить від програм лояльності. Хто б міг подумати, що дві такі схожі авіакомпанії матимуть настільки різний успіх?
Мабуть, JetBlue слід було б взяти кілька уроків від Alaska раніше. Ці компанії працюють у дуже подібних ринкових умовах, але це Alaska вміє перемагати, незважаючи на обставини. На прикладі Alaska можна побачити, Гірськолижні курорти Італії, Гірськолижні курорти Швейцарії, як бути лідером у своєму полі.